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2009.10.06  SUZUKA旅行記? <<23:42


さてと、先日お伝えしたようにレポでもとっときます



10.3


学校を休み、7時半に家を出発、東京駅に向かう。



8時23分発の新大坂行きに乗る。



『N700系ktkrw』



まあ、車内で無線ランが出来るっていう驚きが大きかった。



<中略>



鈴鹿サーキット稲生駅・・・すごく・・・田舎です・・・



ほんとに何もないのだが、富士よりはまだマシ



そこからF1マシンのエキゾーストノート(排気音)が聞こえた



残念なことに、フリー走行3に間に合わなかったのであった。



ひたすら歩いて(10分)、サーキットに到着。



その頃、学校では、化学の授業が・・・



C2スタンドにむかう道の途中、スタンド隔ててすぐ真横に



ルノーR29が通り去った(しかもアロンソ!)



「ああ、F1を見にここまで来たんだな」と初めて実感した。



10分ぐらい見ることができた。



午後2時、予選アタック開始。



1回目、大きな混乱もなく、



中嶋が操作もままならないフェラーリのフィジケラの後ろで敗退。



母国GPなのに、Q1敗退は痛すぎる。



2回目。大波乱



STRのアルグエルスアリが、アイルトンセナの死亡事故のように


ウォールに突っ込んだ。無事でよかったけれど、



赤旗中断で、他のドライバー涙目。



グリーンフラッグが振られ、セッション再開。



我らがTOYOTAがコースイン。



ツルーリがタイムを計測した直後、もう1台のTOYOTA、



グロックが最終シケインでアルグエルスアリのようにウォールにヒット。



赤旗中断。計測を終えた、ライコネンとツリーリ以外のドライバー涙目。



そしてドライバーは決勝を欠場。



この2度の赤旗勇断で割を食ったのはフジTV。





そしてQ3、またもや波乱。


Kovarainenがクラッシュ。またまた赤旗。



またもやドライバー涙目。


結局みんな1回だけタイム計測をする作戦へ移行、


しかし、ブエミさんが接触したおかげでコース上にパーツが・・・


イエローフラッグ(減速しなければならない)が掲示。



もちろん、本気ではしらなければいけないので、


みんなガン無視。


「ちょwwおまww」


結局この影響でほとんどのドライバーがペナルティ。


カオスな展開となった。




明日はケッショウレポと買い物品をうpします
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